TRIKE =>> Das Dreirad




Vielleicht hat der Eine oder Andere schon einmal das Wort T R I K E gehört und sich die Frage gestellt, was ist ein Trike eigentlich?

Ein Motorrad mit einem Rad zuviel? Oder ein Auto mit einem Rad zuwenig? Der Gesetzgeber sag eindeutig "Es ist ein Auto mit drei Rädern (PKW-offen). Also muß ein Trike mit dem Führerschein der Klasse drei gefahren werden. Doch schon der erste Blick zeigt, daß es eigentlich keins von beiden ist.




Das Trike ist eine Mischung aus Auto und Motorrad (Fahrgefühl pur) und man kann mit bis zu drei Personen fahren. Das fahren ist im ersten Moment zwar etwas ungewohnt aber Kinderleicht zu erlernen. Man muß nur eins immer im Gedächtnis behalten (vorne schmal, hinten Breit). Gebremst wird ein Trike mit den rechten Fuß oder Servobremse für Handbetätigung am Lenker wie bei den Umbauten für Rollstuhlfahrer von der Firma rewaco. Gekuppelt wird mit dem linken Fuß oder Servokupplung für Handbetätigung am Lenker auch von rewaco. Der Schaltknüppel ist bei der Firma rewaco Idealerweise vorne in der Mitte angeordnet.

 

Schon 1493 konstruierte Leonardo Da Vinci ein dreirädriges Automobil, wenn auch nur auf dem Papier.

               

 

Erst 1886 fertigte Karl Benz das erste reale Fahrzeug, das zugleich eines der ersten Automobile überhaupt war.

 

    

In der folgenden Zeit dienten sie vor allen als Transportfahrzeuge.
In der heute so beliebten Form wurden die Trikes schließlich in den USA (Kalifornien) in der Hippy Zeit der 60er und 70er Jahren geboren.
Sie haben sich dort aber leider nicht allzu sehr durchgesetzt. 1979 gelang es Dietrich Fecht sein erstes Trike mit dem Segen des deutschen TÜV, auf die Straße zu bringen. Von da an fingen die Absatzzahlen langsam aber mit immer steiler werdender Kurve an zu steigen. Hersteller schoßen mit der Zeit wie Pilze aus dem Boden und verschwanden (wenn sie keine vernünftige Qualität zu stande brachten) genauso schnell.


Mittlerweile haben sich drei Hersteller auf dem Markt hervorgehoben. Als größter Hersteller die Firma rewaco gefolgt von der Firma Boom und der Firma Easy. Wie auch immer, Fachzeitschriften, Freundinnen von Motorrad- und Autofahrern sind begeistert den Trikes in ihren verschieden Ausführungen und ihrer Möglichkeit zur Individualität. Auch Bequemlichkeit, Lässigkeit und Sicherheit bestechen gegenüber dem herkömmlichen Motorrad. Zu bekommen ist auf dem Trike-Markt fast alles. Von zurückhaltend-klassisch über schick-elegant bis hin zu beeindruckend gibt es alle Zwischenstufen und Kombinationen. Zudem bieten viele Trike-Hersteller Bausätze an, die sich Stufenweise und nach dem persönlichen Geschmack des Kunden zusammenstellen lassen. Es lassen sich dabei einige Tausend DM sparen aber man muß auch selber schrauben (solange Mann oder Frau keine zwei linke Hände besitzt ist dies aber kein Problem). Da wir nun schon beim lieben Geld sind. kompl.-Bausätze gibt es z.b. bei der Firma rewaco schon ab DM 14.000.- und Fertigfahrzeug mit 2-Jahren Garantie ab DM 23.000,- . Wie auch immer, Trike fahren hat viele Vorteile. Zum einem gilt ein Trike als PKW und ist mit Klasse 3 zu fahren (bis erstzlassung b07/99 mit Helmpflicht ab 07/99 ohne Helmpflicht da die Trikes dann mit der Eropäichen Betriebserlaubnis abgenommen werden).Die Fahrposition ist wie im Sofa, dank der langen Rückenlehne sehr bequem und entspannter wie es auf einem Motorrad jemals sein wird. Ein Trike kann nicht umfallen und wird auch sonst kaum Probleme machen. Die Stabilität ist tatsächlich der Hauptpunkt, Schotter oder welliger Belag einer Straße machen einem Trike lang nicht so viel zu schaffen wie jedem anderem Motorrad. Aber nie vergessen

VORNE SCHMAL UND HINTEN BREIT.

Durch die Stabilität und die besondere Einstufung der Trikes kann sie jeder benutzen der in Besitzt einer gültigen Fahrerlaubnis der Klasse drei ist. Spezielle Konstruktionen ermöglichen es auch Körperbehinderten Mitmenschen in den Genuß des Trike-Feelings zu kommen. Von der totalen Handsteuerung bis zu dem leicht erreichbaren Koffer mit Halter für den Rollstuhl ist alles Möglich.

 

Weitere Einsatzmöglichkeiten des Trikes sind das gute alte Fahrrad

 

und die Ultraleicht-Fliegerei.

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